Eine bewegte, aber erfolgreiche Geschichte

Die Reederei wurde Ende der neunziger-Jahre als Tochterunternehmen der spanischen Reisebürokette Pullmantur gegründet.  Anfangs wurde die MS SeaWind Crown von Premier Cruises gechartert. Nach dem Zusammenbruch und dem Konkurs von Premier Cruises im Jahre 2000, kaufte Pullmantur deren SS Big Red Boat I und starteten damit im Reedereigeschäft. Der Name Big Red Boat I wurde in den ursprünglichen Namen des  Schiffes – SS Oceanic – geändert.
Die Kreuzfahrten mit der Oceanic waren derart erfolgreich, dass Pullmantur bereits im Jahr 2002 ein zweites Kreuzfahrtschiff, die MS Pacific (dav0r die durch die TV Serie „The Love Boat“ berühmte MS Pacific Princess ) von Princess Cruises erwarben. Zusätzlich wurde von Cruiseinvest die ehemalige MS R Five der Renaissance Cruises gechartert. Die R5 wurde unter dem Namen Blue Dream vermarktet.
Im Jahr 2003 gliederte Pullmantur zwei  weitere Schiffe in die Flotte ein. Die MS Superstar Aries wurde von Star Cruises gekauft und nach Renovierung unter dem Namen MS Holiday Dream auf die Reise geschickt. Zusätzlich wurde das Schwesternschiff der R Five, die MS R Six gechartert und unter dem Namen Blue Star in die mittlerweile recht stattliche Flotte eingegliedert.
Im Jahr 2004 wurde der Chartervertrag  für die MS R Five von Cruiseinvest an Oceania Cruises übertragen. 2005 kaufte Pullmantur mit der bis dahin gecharterten R Six einen Ersatz und änderte den Schiffsnamen in MS Bue Dream.
Ein weiteres R-Klasse Schiff folgte im Jahr 2006, als Pullmantur die Delphin Renaissance kaufte und ihr den Namen MS Blue Moon gab. Ende 2006 wuchs die Flotte mit dem Kauf der Pacific Sky von P&O Cruises Australia auf sechs Schiffe an. Der Name Pacific Sky wurde in SS Sky Wonder geändert.
Wenige Monate nach dem Kauf der Pacific Sky wurde das komplette Pullmantur Firmenimperium – und damit auch Pullmantur Cruises und Pullmantur Air - an Royal Caribbean Cruises Ltd, verkauft
Im Anschluss an den Kauf durch Royl Caribbean Ltd.  wurden einige Schiffstransfers zwischen der Pullmantur Flotte und anderen Reedereien in Eigentum von Royal Caribbean durchgeführt. Im Jahr 2007 wurde die beiden R-Klasse Schiffe an Azamara Cruises übergeben und Pullmantur Cruises erhielt die MS Oceania II (fuhr nur einen einzigen Sommer) und die MS Zenith von Celebrity Cruises.
Im Jahr 2008 erhielt Pullmantur von RCCI die Empress of The Seas und gaben dem Schiff den Namen MS Empress. Die MS Pacific wurde an Quail Cruises verkauft und die Holiday Dream verließ die Pullmanur Flotte und wechselte als Bleu de France über zu CDF Croisère de France. Im Mai 2008 wurde die Pacific Star von P&O Cruises Australia übernommen (das Schiff ist besser bekannt unter Costa Tropicale) und der  Namen wurde in MS Ocean Dream  geändert. Ende 2008 wurde die MS Souvereign of the Seas von RCCI an Pullmantur Cruises übergeben und wird sticht unter dem Namen Souvereign in See.
Im März 2009 wurde die SS Oceanic – mit der eigentlich  alles begann – schweren Herzens an das japanische Unternehmen Peace Boat verkauft und die Sky Wonder wurde in Atlantic Star umbenannt. Mitte April 2009 wurde die MV Island Star – besser bekannt unter dem früheren Namen MS Horizon von Celebrity Cruises - von Island Cruises an Pullmantur Cruises übergaben. Das Schiff ging im Mai 2009 unter dem Namen MV Pacific Dream unter der Pullmantur Flagge auf Reise.
Die meisten der Schiffe werden während unserer Wintermonate nicht betrieben, sondern entweder an anderer Kreuzfahrtenbetreiber verchartert oder stillgelegt.

Pullmantur Cruises -eine spanische Erfolgs-Story Pullmantur Cruises, mit Hauptsitz in Madrid, ist die größte Reederei Spaniens und wurde in den späten neunziger-Jahren gegründet. Im Jahr 2005 revolutionierte Pullmantur Cruises den Kreuzfahrtmarkt, indem das Unternehmen das TODO INCLUIDO (All Inclusive) Konzept auf den meisten Schiffen einführte; e...  + info